생명을 위협할 수 있는 중고타이어 타이어시장은 유통이 생각보다 복잡한데다 현장에서는 다양한 형태로 판매되고 있다. 새타이어라고 해도 생산된지 1년이 넘은 타이어들도 적지 않다. 사람이 신는 신발에 비교되는 자동차 타이어는 신발보다 훨씬 중요하다. 고속으로 달리는 자동차의 경우 타이어에 문제라도 생기면 생.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2015.12.29
아우디 TT 3세대 시승기, 파워풀한 스포츠카 스포츠카는 모든 남성들의 로망이다. 내동생같이 겁이 많아 안전지향주의로 가는 사람에게야 로망이라고 볼 수는 없겠지만 대부분의 남자들은 한 번쯤은 스포츠카를 몰고 싶어한다. 그러나 현실의 벽(?)에 가로막혀 가격대비 가성비가 좋은 세단이나 SUV를 구매하고 다음 차를 구매할때.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2015.12.01
한국은 카쉐어링 하기에 이른나라 외국의 경우 어느정도 카쉐어링 서비스가 자동차를 이용하는 한 형태로 자리잡아가고 있다. 그런데 한국은 그럴기미가 보이지 않는다. 최근 면허 취소된 사람이 아무런 제약없이 카쉐어링 서비스를 이용하여 사고를 내 8명이 중상을 입는 사고가 발생했다. 얼마전 쏘카, 그린카, 유카등.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2015.09.18
기아 스포티지 4세대 신형 출시, 이렇게 혼란스럽다니 디자인이 좋은 차라고 말을 해야 하나? 현대기아차 총괄PM담당 정락 부사장은 "신형 스포티지는 안전성과 주행성능, NVH, 공간활용성 등 모든 면에서 진화의 정점에 선 제품으로, 전작의 명성을 넘어서는 글로벌 톱 SUV가 될 것"이라고 말했다고 하는데. 왜 그럴것 같지가 않지? 아직 타보지.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2015.08.28
자승자박한 현대차의 미래는 어둡다. 현대자동차의 주요국 통화약세와 브랜드간 경쟁 심화로 올 상반기 모든 실적지표가 내림세를 보였다고 한다. 글쎄 그런 이유때문이었을까? 현대차의 가장 큰 오판은 브랜드, 품질, 고객서비스 어느 하나 만족할만한 수준에 오르지 않았는데 제값받기를 너무 일찍했다는 것이다. 동급차.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2015.07.23
아슬란과 소나타 구분할 수 없어요? 아슬란부진 이유 자동차를 좋아하는 편이어서 적지 않은 차를 직접 시승해보기도 하고 신차가 나오면 세세히 살피기도 한다. 차의 측면만 봐도 그 차량이 무슨차인지 쉽게 판단하는 필자조차도 구분하기 쉽지 않았던 두대의 차량이 있다. 바로 쏘나나와 아슬란이다. 지금이야 어느정도 구분이 가지만 저.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2015.04.14
경차 괄시하는 대한민국 자동차 제조사 잊을만 하면 한번씩 나오는 기사가 있다. 대한민국 사람들이 경차를 무시하던가 외면한다는 기사다. 대한민국 자동차 시장의 규모에 비해 경차 구매비율이 적다는 통계를 언급하면서 가까운 나라 일본이나 먼 유럽의 경차비율과 비교하곤 한다. 마치 국민들이 과시욕만 높아서 경차를 .. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2015.03.26
BMW 미니 5도어, 드라이빙에 편안함을 플러스한 차 BMW에서 미니가 차지하는 비중은 얼마나 될까? 조금 색다른 차이지만 매니아층은 확실하게 형성하고 있는 모델이다. 특히 이탈리안 잡으로 인해 유명해진 BMW미니의 아성은 쉽게 무너질 것 같지 않다. 드라이빙하는 즐거움과 강력한 BMW의 심장을 담고 있는 모델 BMW미니가 편안함을 더했다... 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2015.02.10
현대차의 아슬아슬 줄타기 신차 아슬란 풀 옵션 차량 가격은 5,065만원인 아슬란은 왜 출시가 된걸까? 현대차가 아슬란을 출시한 이유는 알긴 알겠는데 가슴으로는 이해가 되지 않는다. 제네시스 답지 않고 그랜저답지 않지만 무언가 알페온 느낌도 배어나오는 느낌의 아슬란은 터키어로 사자를 의미한다. 현대차의 판매 목표치.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2014.11.01
현대차에 좋은 것이 한국에도 좋을까? 2014년 8월 기준으로 현대차와 기차차의 합산 점유율이 69.5%에 그쳤다며 호들갑을 떨었다. 7년만에 70%밑을 하회했다는 것이다. 모든제품이 시장에서 50%를 넘으면 과점시장 70%를 넘으면 독과점시장이다. 아직까지 내수에서 현대기아차는 일방적인 가격결정권을 가진 대기업이라는 의미이.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2014.09.18
RAYNO Phantom S9, 합리적인 가격의 퀄러티 있는 열차단썬팅 자동차를 사게되면 필수적으로 하게되는것이 바로 썬팅이다. 예전에는 자동차를 구입하게 되면 일명 영맨의 역량이 영업차 해주는 썬팅필름의 품질 차이였는데 요즘에는 대부분의 완성차 제조사들은 쿠폰썬팅을 제공하고 있다. SM이 처음 시도했던것으로 기억하는데 내 차 역시 측면과 .. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2014.08.30
현대차의 고민의 중심 LF소나타 LF소나타가 출시된지 2개월을 넘서서고 있다. 언론에서는 이 소나타를 띄우기(?)위해 많은 노력을 하고 있다. 적수가 없다느니 판매량이 어떻다느니 하면서 말이다. LF 쏘나타는 출시 2개월차에 이미 월 1만대 판매를 간신히 넘는 수준을 보이고 있다. YF소나타보다 디자인은 조금 차분해졌.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2014.06.09
QM3와 함께한 여행지 문의 문화재단지 처음에 QM3의 심장인 엔진의 90마력이라는 이야기를 듣고..겨우? 이런 생각을 했다. 그래도 SUV와 같은 차인데 그정도 힘을 가지고 차를 제대로 끌 수 있을까? 좀 버거울 것이다라는 선입견은 오랜시간 차를 끌어보니 그건 연려에 지나지 않았다. 2,000rpm에서 22.4kgm의 최대 토크를 내는 1.5dci엔.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2014.04.08
앙증맞은 인테리어 속은 꽉차있는 QM3 QM3 급에서 질좋은 인테리어 재질을 만나기는 쉽지 않다. 대시보드재질이나 센터페시아, 문에 사용된 재질은 통통거린다. 젊은 사람들에게는 외관이 내부의 디자인보다 중요하니 어찌보면 그렇게 구성한 것이 적합해 보인다. QM3의 가장 큰 장점은 뒷좌석 시트가 슬라이딩 된다는 것이다. .. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2014.04.01
QM3, 개성강하고 재미난 소년같은 SUV 르노삼성 QM3(Renault Samsung QM3)는 르노삼성자동차의 소형 CUV이다. 차를 보는 순간 이쁘면서 앙증맞다라는 느낌이 드는 차로 젊은 세대나 여성들이 타기에 괜찮을 것 같다. 여러날 타봤는데 연료게이지가 거의 움직이지 않을정도로 연비도 좋고 짐 싣는 공간도 편리하게 되어 있다. 개성있는.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2014.03.25
LF소나타가 현대차의 구세주가 될까? YF소나타의 판매량이 현저히 떨어지고 있다. NF 소나타가 2004년 8월, YF소나타가 2009년 9월 그리고 2014년에는 LF 소나타가 여름쯔음 출시되어야 하겠지만 소나타의 이미지가 현저히 낮아진 지금 조금 당겨서 출시될 가능성이 많았는데 역시나 3월에 출시될 것이라고 한다. 5년주기로 풀체인.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2014.02.24
현대차의 판매부진 이유를 말해주마 현대차만 모르고 있었던 일인가? 11월 현대차는 내수시장에서 5만4천302대를 팔며 판매량이 작년 같은 달보다 11.9%나 줄었다 기아자동차[000270] 실적까지 합친 내수시장 점유율도 78.3%(수입차 제외)에 그치며 넉 달 연속 70%대에 머물렀다. -> 이게 정상적인 시장의 모습인가? 한국가에서 특.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2013.12.05
QM3 한정판의 기대는 4개월짜리? 특별하게 1,000대 한정 판매로 예비고객들을 주목시키는데 성공한 르노삼성의 QM3는 마케팅 차원에서 보면 일부 성공한 셈이다. 애플의 아이폰 예약판매가 그렇듯이 사람들은 기대에 대한 가치를 높게 쳐주는 경향이 있다. 사전 이미지로 인해 QM3에 대한 기대가 상당한 수준으로 올라갔지.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2013.12.02
닛산 주크, 트랙스가 상대안되는 여섯가지 이유 닛산 주크는 가격으로만 보면 아쉬운 차지만 수입차의 가격대와 상품의 가치를 본다면 어느정도 경쟁력이 있는 차이다. 개인적으로는 현기차의 국내 과점이 반갑지 않은 현실에서 쉐보레가 선전하기를 바라지만 쉐보레의 가격정책을 보면 철저하게 현기차를 따라가는 모양새를 취하고 .. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2013.11.07
자동차 배터리 교환 어렵지 않아요. 자동차 배터리는 소모품이다. 대다수의 사람들이 배터리 교환이 쉽지 않다고 생각하고 있지만 생각외로 교환하는것은 어렵지 않다. 배터리 교환이 규칙에 의해 정해져 있지는 않지만 보통은 3~4년주기로 교환을 한다. 배터리를 사용하는 환경이 조금더 혹사적인 환경이라면 빨리 교환할.. 제품체험단 및 삶이야기/자동차시승기 2013.11.05