어린왕자같은 식객

현대자동차의 주요국 통화약세와 브랜드간 경쟁 심화로 올 상반기 모든 실적지표가 내림세를 보였다고 한다. 글쎄 그런 이유때문이었을까? 현대차의 가장 큰 오판은 브랜드, 품질, 고객서비스 어느 하나 만족할만한 수준에 오르지 않았는데 제값받기를 너무 일찍했다는 것이다. 동급차..

정보는 넘쳐나지만 무엇이 진실인지 모르는 세상이다. SNS의 파급효과는 크고 양방향인데 불구하고 한방향으로만 흐른다. 언론이 제역할을 하면 우리는 정보의 파도에 휩씰리지 않을수도 있다. 그러나 언론은 자신들의 밥그릇을 위해 자극적인 기사를 쏟아내는데 모든 힘을 기울이고 있..

자동차를 좋아하는 편이어서 적지 않은 차를 직접 시승해보기도 하고 신차가 나오면 세세히 살피기도 한다. 차의 측면만 봐도 그 차량이 무슨차인지 쉽게 판단하는 필자조차도 구분하기 쉽지 않았던 두대의 차량이 있다. 바로 쏘나나와 아슬란이다. 지금이야 어느정도 구분이 가지만 저..

풀 옵션 차량 가격은 5,065만원인 아슬란은 왜 출시가 된걸까? 현대차가 아슬란을 출시한 이유는 알긴 알겠는데 가슴으로는 이해가 되지 않는다. 제네시스 답지 않고 그랜저답지 않지만 무언가 알페온 느낌도 배어나오는 느낌의 아슬란은 터키어로 사자를 의미한다. 현대차의 판매 목표치..

LF소나타가 출시된지 2개월을 넘서서고 있다. 언론에서는 이 소나타를 띄우기(?)위해 많은 노력을 하고 있다. 적수가 없다느니 판매량이 어떻다느니 하면서 말이다. LF 쏘나타는 출시 2개월차에 이미 월 1만대 판매를 간신히 넘는 수준을 보이고 있다. YF소나타보다 디자인은 조금 차분해졌..

현대차만 모르고 있었던 일인가? 11월 현대차는 내수시장에서 5만4천302대를 팔며 판매량이 작년 같은 달보다 11.9%나 줄었다 기아자동차[000270] 실적까지 합친 내수시장 점유율도 78.3%(수입차 제외)에 그치며 넉 달 연속 70%대에 머물렀다. -> 이게 정상적인 시장의 모습인가? 한국가에서 특..

현대차의 요즘 행보가 소비자에게 다가가고 있는것처럼 쇼를 하는 느낌이다. 년식변경이나 페이스 리프트를 하면서 가격을 올리지 않으려고 하고 있는것처럼 보인다. 기아차 역시 현대차와 같은 계열이기에 유사한 행보를 보이면서 가격정책을 벌이고 있다. 외제차점유율이 높아졌다고..

이제 과거 GM대우의 이름은 뒤로한채 나름 퀄러티가 있는차로 자리매김하기 위해 뛰고 있는 브랜드 쉐보레는 적어도 한국에서 과점기업인 현기차에 대항하는 자동차 브랜드중 하나이다. 국내 과점율 80%가 넘는 현기차는 과거 미국에서 GM도 하지 못했을정도의 독점기업이나 다름..

벨로스터라는 이름은 무척이나 익숙해졌다. 얼마나 광고를 많이 했던지 귀에 딱지가 앉게 될것 같다. 온갖 연예인을 등장시켜서 한 이미지 광고는 젊은이들에게 유효했을까? 머 어느정도는..포르테쿱보다는 매력적으로 다가오니..광고부분에서는 성공이라고 볼 수 있다. 특히 이번에는 벨로스터는 현..

제네시스가 부분변경모델을 2월 말에 출시하기로 하고 지금 마케팅계획을세우고 있다고 한다. 제네시스가 이번에 나오는 후속모델은 현대의 새 아이덴티티를 반영해서 출시한다고 한다. 아마도 그랜저 HG출시에 맞춰서 일부분 맞춰보려고 하는듯 하다. 1월에는 전년 동기 대비 31%나 급감하면서 1,625대..

아반테는 국내에서 많이 팔리는 모델중 하나로 지금까지는 무난하게 탈수있는 차를 표방했지만 라세티 프리미어의 매니아적 스타일과 실내 최대공간을 자랑한다는 SM3에 조금씩 밀리더니 대표모델로 롱런을 하기 힘든 시기에 아반테 MD를 출시했다. 엔트리카 혹은 준중형차 시장에서 아반테가 차지하..

모든 자동차 회사가 그렇듯이 미래에 출시하게 될 혹은 미래에 반영될 디자인의 컨셉카를 만든다. 르노삼성의 컨셉카와 매우 유사해보이지만 색상에서 현대스러운 느낌을 자랑하는 컨셉트카 문짝을 어떻게 여는건지 보이지 않는걸로 봐서 아마 스마트 키를 가지고 가면 저절로 열리지 않을까라는 기..

휘발유 차량으로는 국내에서 판매하지 않는다는 i10이 전기차로는 판매될 예정이다. 부산 모터쇼를 가서 만난 i10은 i30의 축소형같이 생겼으면서 클릭과도 매우 닮아 있다. 하이브리드 잡종이 아닌 순수한 전기차 생산은 현대로서도 처음 시도하는듯 하다. 전기차 i10은 내구성뿐 아니라 충돌성, 화재 ..

2010년에 열린 부산 모터쇼에 참관을 했습니다. 국내차들의 잔치라고 불릴만큼 대부분의 전시장을 현대, 기아, GM대우, 쌍용외에는 아우디와 튜닝카들이 조금의 공간을 차지했을뿐 유명 차들을 볼수가 없더군요. 이번 모터쇼에서 사람들이 관심을 가장 많은 차종은 아마도 아반테 MD와 K5가 될듯 하다. ..

현대차가 최대 실적을 냈다는 오늘 기사와 정몽구 현대차 회장도 지난해 미국 '빅3' 몰락의 반사이익을 톡톡히 챙겼다. 과연 그럴까? 미국에서 이득보다 국내에서 영업이익이 훨씬 큰것이 현실이다. 현대차가 사상 최대실적을 거두면서 배당금을 850원에서 1150원으로 올리면서 대주주인 정 회장의 파이..

이글을 쓰는 이유는 현대차가 국내소비자들의 희생을 발판삼아 세계 자동차시장에 경쟁력을 유지하는 정책을 몇십년째 유지하고 있기 때문이다. 기업이라는것은 이익을 내는 집단이다. 그러나 최대의 이익을 거두면서 대부분의 소비자가 차를 선택할 수 있는 대안이 몇 안되는 상황에서 대기업의 이..