어린왕자같은 식객

Q7을 처음본순간 그 차의 힘이 느껴지는것이 다른 모델과는 다른 느낌이 드는 차이다. 특히 7인승크기에 6인승으로 승인이 된 Q7은 앉을만한 공간을 제공한 SUV이다. 비교적 저렴한(?) 1억도 안되는 가격에 내 차로 만들수 있는 Q7(3.0)은 고급스러우면서도 실용성을 갖춘차라고 보여진다. 기아의 모하비가 ..

아우디 TT 얼마나 젊은이들이 타고 싶던 차이던가? 크기는 아담하지만 아우디의 느낌을 그대로 담아낸 아우디 TT는 일부 부유층이 아닌 졸부(?) 자식들의 차로 인식되기도 한때가 있었다. 아우디 TT는 아우디 R8에 비해 동글동글하면서도 이쁜느낌이 강하다. 아우디TT가 가진 이미지는 무엇일까? 벌써 십..

오늘 하루에만 자동차 포스팅이 두개가 나가는데 가격대나 고객층에서는 전혀 다른 시장이다. 하나는 경차고 하나는 스포츠카인데 아우디 TT와 동시 포스팅이 되니 조금은 낮설은 느낌마저 든다. 뉴모닝은 모닝에 비해 그 틀을 벗어던지기 위해서 상당한 노력을 기울였다. 3년 4개월의 연구기간과 1,800..

제가 어렸을때 첫차가 바로 엑센트였기 때문에 이번에 나온 엑센트라는 차명은 상당히 반가웠다. 부활한 느낌의 엑센트는 과거 베르나가 인기가 없었던 지난 10년 의 시절을 만회하려는듯 야심찬 가격으로 출시되었다. 엑센트가 단종이 된 1999년까지만 하더라도 소형차시장은 지금의 준중형차 만큼 ..

요즘 나름 잘나간다는 기아자동차의 새로운 차가 또 등장했다. 세계가 놀랄 Real CUV라는 스포티지R이라는 광고문구를 가지고 아이언맨처럼 역동적으로 컴백했다. 외국을 따라하면서 SUV란 이런거야라고 말하던 한국의 자동차 업계가 쌍용차가 중국으로 넘어가면서 정통 SUV시장에서 허덕일때 현대기아..

얼마나 국내 소비자들에게 대안이라는것이 많이 없으면 르노에서 나온 중형차가 하나의 이슈가 되는지 실감합니다. 실제 주행감이나 운전에서의 정숙감등은 추후 시간이 되어서 시승하게 되면 다시 포스팅 하려고 합니다. 마침 집의 차가 SM5 임프라서 비교가 가능할것 같습니다. 개인적으로는 이번에..

얼마전 YF소나타를 품질과 AS문제로 자신의 차를 부셔서 올린 덕분에 인터넷이 시끌시끌합니다. 묘하게 뉴SM5출시와 맞아 떨어지기도 한것 같습니다. YF소나타와 뉴SM5의 다른점은 당연히 첫인상이 아닐까 생각됩니다. YF소나타는 첫인상은 강렬합니다. 오~ 무언가 실루엣은 벤츠시리즈를 ..