어린왕자같은 식객

요즘에 자동차 업계의 이슈라면 바로 자동화이다. 운전자가 예측하지 못한 사태에 대한 방지 및 예상치 못한 도로상황에 대처하는것이 미래의 자동차 업계의 이슈인듯 하다. 투박함은 이제 거의 사라진듯한 볼보의 모습에서 세련됨이 묻어나옴을 느낄수 있다. 제조사 볼보 차 종 ..

자동차 메이커들에게는 바로 최고의 기술이 집약된 간판차종이 있다. 아우디에서는 A8이 그런역할을 하고 BMW에서는 7시리즈가 그렇다. 우리가 이정도까지 요즘의 기술을 집약했으니 소비자들은 주의를 요해서 구입을 하기 바란다라는 그런 의미나 다름이 없다. 보통 최고급차종에서 구현된 기술은 다..

몇일전 탱크세단 300c를 소개한적이 있다. 이날 시승도 같이 이루어졌는데 길지 않은 주행이었지만 차의 스타일의 알기에는 충분한 시승이 아니었나 생각해본다. 차량의 장단점이 있겠지만 이 모델을 타고서 사고가 나면 적어도 나는 죽지 않을것이라는 안락감(?)은 든다. 이날 시승한 모델은 2009년 모..

인피니티의 고급세단계열로 도요타의 렉서스처럼 닛산의 프리미엄 브랜드로 독보적인 브랜드 아이덴티티를 구축해 왔다. 특히 렉서스가 과거 인기를 끌다가 지금은 늙다리 브랜드로 전략한것과 비교하면 꽤 바람직한 성장이라고 보여진다. 인피니티의 스포츠 세단형 모델은 G와 M시리즈가 있는데 M..

라세티 프리미어의 디자인은 개인적으로는 좋아하는편입니다. 매트릭스2에서 보았던 캐딜락 CTS에 대한 로망을 가지고 있었는데 국산차 중에서 그와 유사한 느낌이 나는 모델은 아마 라세티 프리미어가 아닐가 생각이 된다. 준중형의 계열이라기보다 그냥 다른 브랜드의 모델이라는 생각이 선입견으..

포르테 쿱은 외면상으로는 스포티한 차에 속한다. 그러나 그냥 세단에 가까운 차이다. 판매량의 수치는 정확히 알지 못하지만 전반적으로 길거리에 돌아다니는 빈도로 봐서는 특이한 취향의 마이너를 위한 차량인것 같다는 심증은 굳혀지고 있다. 포르테 쿱은 그냥 세단 포르테쿱은 투스카니의 대체 ..

얼마전 YF소나타를 품질과 AS문제로 자신의 차를 부셔서 올린 덕분에 인터넷이 시끌시끌합니다. 묘하게 뉴SM5출시와 맞아 떨어지기도 한것 같습니다. YF소나타와 뉴SM5의 다른점은 당연히 첫인상이 아닐까 생각됩니다. YF소나타는 첫인상은 강렬합니다. 오~ 무언가 실루엣은 벤츠시리즈를 ..