어린왕자같은 식객

예전 인기있었을때의 SM5의 형뻘인 알티마는 1993년 6월 미국에서 1세대 모델이 출시된 이후 네 차례의 풀 체인지를 거쳐 왔으며 ‘기술의 닛산’의 진면목을 보여주는 첨단 기술, 그리고 동급 이상의 편의장치를 선보이며 소비자들에게 지속적인 사랑을 받아 온것은 사실이다. 구형 SM5와 ..

자동차 메이커들에게는 바로 최고의 기술이 집약된 간판차종이 있다. 아우디에서는 A8이 그런역할을 하고 BMW에서는 7시리즈가 그렇다. 우리가 이정도까지 요즘의 기술을 집약했으니 소비자들은 주의를 요해서 구입을 하기 바란다라는 그런 의미나 다름이 없다. 보통 최고급차종에서 구현된 기술은 다..

포르쉐, 페라리도 있지만 진짜 남성적인 쿠페를 꼽으라면 아마도 캐딜락 CTS쿠페를 꼽지 않을까 생각된다. 미래를 표방한 ‘아트 앤드 사이언스(art and science)’ 의 콘셉트가 녹아있다는 캐딜락 CTS는 세단이 먼저 나오고 2010년에 CTS쿠페가 등장하며서 CTS 디자인의 정점을 찍었다고 말할 수 있다. 제조사 ..

인피니티의 고급세단계열로 도요타의 렉서스처럼 닛산의 프리미엄 브랜드로 독보적인 브랜드 아이덴티티를 구축해 왔다. 특히 렉서스가 과거 인기를 끌다가 지금은 늙다리 브랜드로 전략한것과 비교하면 꽤 바람직한 성장이라고 보여진다. 인피니티의 스포츠 세단형 모델은 G와 M시리즈가 있는데 M..

인피니티에도 고급세단계열로 들어가는 엔트리격인 모델이 있다. G37, M37이 바로 그것인데 닛산 알티마나 이제 나올 G25의 같은 서민적(?)적인 모델에 비하면 고급모델인것은 사실이다. 물론 수입차 가격으로 보면 수입차의 엔트리 모델로도 볼 수 있다 한국에 돈 많은 사람들도 있지만 저정도 가격대면..

부산 모터쇼에서 참 많은 차량들이 나왔습니다. 보통 자동차는 어른들의 가장 좋은 장난감이라고도 하죠. 여자들도 좋아하기는 하지만 가장 좋은 모빌은 남성이 가장 좋아합니다. 빨간색과 분홍색이 잘 어우러진 이 차는 2인승카입니다. 전체적인 인상은 웃는 인상같습니다. 베트모빌을 축소한것 같은..